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Volkswagen Polo BlueGT

El Volkswagen Polo BlueGT es utilitario de gasolina con un motor de grandes prestaciones, pero que gasta poco combustible, gracias a un ingenioso sistema que deja al coche con sólo dos cilindros funcionando cuando no se requiere mucha potencia.

De esta forma, podemos tener un motor de 140 CV con un gasto irrisorio, ya que cuando no le exigimos grandes prestaciones, el consumo de gasolina es mínimo.

El motor ha sido probado por varias revistas, y todas dicen que el mecanismo de desconexión funciona muy bien y que el motor es muy suave.

Audi A3 Sedán

Por fin Audi se ha decidido a sacar una versión sedán del A3, uno de sus superventas, ya que es el modelo más económico que tiene la marca germana.

Este Audi A3 Sedán no va a tener demasiados competidores, ya que no hay ningún coche de lujo con su tamaño. Los que existen son de marcas generalistas, que no compiten con Audi.

Todos los motores del A3 Sedán serán Turbo de hasta 300 CV que tendrá el motor de gasolina más potente de la gama. En cuanto al maletero, tendrá casi 500l.

Citroën DS3 Cabrio

El Citroën DS3 Cabrio es un coche para divertirse pero que también se puede utilizar como coche de diario, ya que tiene 5 plazas y un maletero que está en la media de su categoría.

No es un descapotable puro, ya que sólo se retira la parte de arriba del techo, que es de lona y se acciona con un botón desde el habitáculo.

Tiene varios motores, pero si nos queremos divertir el mejor es el 156 CV de gasolina, que permite unas buenas prestaciones al sumar la potencia y el tamaño del coche.

Ford Fiesta ST

Los amantes de los coches rápidos seguro que conocen el Ford Fiesta ST, la versión más potente de este exitoso modelo de la marca estadounidense.

Estamos ante un coche con carrocería de utilitario y de un tamaño contenido, que es capaz de alcanzar los 220 km/h gracias a su motor de 182 CV.

A pesar de su potencia, el gasto de combustible es muy bajo, ya que si hacemos una conducción relajada se conforma con 5,9 litros cada 100 km, una cifra ridícula si tenemos en cuenta su potencia.

Honda CR-Z

El Honda CR-Z se actualiza este año, con nuevos motores de hasta 137 CV. El anterior modelo tenía menos potencia, lo que penalizaba su comportamiento como deportivo.

Estamos hablando de un coche híbrido, con un motor de gasolina de pequeña cilindrada, 1.5 litros, que se complementa con un motor eléctrico que puede dar hasta 20 CV más.

Al contrario de lo que suele pasar con los coches 100% eléctricos, el precio del Honda CR-Z está acorde con un coche de sus características, por lo que puede venderse bastante en todo el mundo.